Главная

Услуги

Асфальтирование проезда

Закатываем до 6000 м² за смену с собственным технадзором и сдачей по формам КС-2, КС-3.

Заказать услугу

Как заказать

1

Заявка через сайт или по телефону

Вы подаёте заявку на нашем сайте, через WhatsApp или по телефону.
2

Бесплатный выезд и все замеры

Наш эксперт выезжает к вам, бесплатно проводит необходимые замеры и подготавливает смету.
3

Договор и согласование условий

Мы обсуждаем и согласовываем все условия работы, после чего готовим договор.
4

Проведение дорожно-строительные работы

Выполняем работы в соответствии с согласованной сметой, сроками и договором
5

Сдача объекта

Вы подтверждаете выполнение работы и мы подписываем акт приема выполненных работ.

Стоимость асфальтирования проездов в Новосибирске

Составляем смету после бесплатного выезда эксперта и проведения замеров. Работаем через ИП и ООО с НДС.

Наименование работ и материалов	Ед. изм.	Цена
Асфальтирование (мелкозернистый асфальтобетон) Оптимально для автомобильных проездов, дворов и парковок	м²	от 450 руб.
Асфальтирование (песчаный асфальт) Для пешеходных зон, тротуаров и отмосток	м²	от 430 руб.
Асфальтирование (крупнозернистый асфальт) Нижний выравнивающий слой для дорог с высокой нагрузкой	м²	от 450 руб.
Укладка ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон) Для проездов с движением тяжелой грузовой техники	м²	от 550 руб.
Ямочный ремонт проезда Локальное устранение выбоин и трещин карт-методом	м²	от 550 руб.
Устройство основания из асфальтовой крошки	м²	от 150 руб.
Устройство щебеночного основания	м²	от 50 руб.
Устройство песчаного основания	м²	от 80 руб.
Устройство бетонного основания (с армирующей сеткой)	м²	от 580 руб.
Установка дорожного бортового камня (БР 100.30.15)	п.м.	от 650 руб.

Варианты асфальтирования проезда под ключ

Подбираем оптимальный технический состав «пирога» дороги под ваши задачи и бюджет в Новосибирске

Проезд в частном секторе, СНТ или ДНТ

Назначение: Дороги внутри дачных обществ и подъезды к частным домам с невысокой интенсивностью движения.

Техническое решение: Устройство основания из плотной асфальтной крошки толщиной 7–10 см с обязательным уплотнением дорожными катками.

Результат: Ровный проезд без грязи и луж весной при минимальных затратах бюджета.

Внутридворовой проезд для ТСЖ и ЖК

Назначение: Территории вокруг многоквартирных домов, зоны разгрузки, тупиковые заезды и придомовые парковки.

Техническое решение: Подготовка основания (песок 10 см + щебень 10 см) и укладка одного слоя горячего мелкозернистого асфальтобетона толщиной 4–6 см. По периметру — установка дорожного бортового камня на бетон.

Результат: Износостойкое покрытие, устойчивое к ежедневным нагрузкам от легковых авто и коммерческого транспорта.

Коммерческий проезд (Склады, ТЦ, СТО)

Назначение: Проезжие зоны с регулярным движением тяжелой грузовой техники, фур и складских погрузчиков.

Техническое решение: Усиленный «пирог». Нижний слой из крупнозернистого асфальта (4–6 см) и финишный слой. В зонах экстремальных нагрузок — устройство бетонного основания М250 (12 см) с армированием дорожной сеткой.

Результат: Защита от образования колеи, трещин и продавливания под многотонным весом грузовиков.

Въездная группа и узкие примыкания

Назначение: Обустройство въезда с главной магистрали на территорию, стыки, узкие проходы между зданиями.

Техническое решение: Локальная вырезка швов, аккуратная фрезеровка старого покрытия в местах примыкания дорог и ручная укладка смеси с уплотнением виброплитами там, где не пройдет крупная техника.

Результат: Идеально плавный переход без «ступенек» и бугров при съезде с основной трассы.

Нужен другой вариант? Выполним работы под заказ

Если ваш проезд требует нестандартной ширины, усиленной комбинированной подушки, сложного водоотвода или специфических земляных работ — мы разработаем индивидуальное техническое решение под ключ строго под ваши требования и заложенный бюджет.

✓ Официальная гарантия 5 лет

✓ Фиксированная смета

✓ Работа по ГОСТ

Связаться с нами: +7 913 904-77-72

Выезд специалиста и замеры проводим бесплатно

Что входит в стоимость асфальтирования вашего проезда

Правильный подбор материалов. Мы не укладываем хрупкий пешеходный асфальт туда, где будут ездить машины. Для проездов используем только прочный мелкозернистый асфальтобетон.
Контроль уклонов и водоотвода. Наш геодезист бесплатно выстроит правильные уклоны территории. Вода не будет стоять лужами на проезде, а станет уходить в водосток, что продлит срок службы покрытия в 2 раза.
Прочное основание. Тщательно подбираем фракции щебня, укладываем геотекстиль и уплотняем каждый слой тяжелыми грунтовыми катками с проливкой водой. Основание не просядет под весом транспорта.
Проливка битумом. Перед укладкой асфальта мы обязательно обрабатываем основание горячей битумной эмульсией. Это намертво связывает щебень и асфальт, исключая сдвиги и трещины полотна в будущем.
Жёсткий входной контроль сырья. Мы закупаем асфальтобетон напрямую у заводов, оснащенных сертифицированными лабораториями. Температура смеси строго контролируется в процессе доставки и укатки, что гарантирует прочность по ГОСТ.

Как правильно рассчитать нагрузку на проезд, чтобы асфальт не просел?

Все зависит от назначения проезда. Если это заезд к частному дому или СНТ для легковых авто, достаточно основания из песка и щебня (по 10–15 см) и одного слоя асфальта 4–5 см. Если по проезду будут ходить грузовики (доставка грузов, мусоровозы, спецтехника), мы делаем усиленное бетонное основание или укладываем щебень крупной фракции в два слоя, а финишное покрытие делаем двухслойным (10 см).

Что делать с пучинистым грунтом и старыми корнями на пути проезда?

В Новосибирске это частая проблема. Перед укладкой «пирога» мы обязательно делаем выборку земляного корыта — срезаем нестабильный верхний слой грунта, убираем корни и пни. Чтобы основание со временем не смешивалось с нижними слоями земли и не проседало, мы выстилаем дно плотным дорожным геотекстилем, и только потом отсыпаем песок.

Можно ли заасфальтировать узкий проезд, где не проедет крупный асфальтоукладчик?

Да, для стесненных условий, узких заездов, дачных дорожек и участков между зданиями мы используем малую дорожную технику. В нашем распоряжении есть компактные мини-погрузчики и легкие маневренные катки. В самых труднодоступных местах и на стыках укладка и уплотнение производятся вручную с применением виброплит.

Через какое время после укладки можно открывать движение по проезду?

Пешеходное движение можно открывать практически сразу после остывания полотна. Легковой транспорт мы рекомендуем пускать через 1-2 суток после финальной укатки. Если проезд предназначен для тяжелых грузовых машин, лучше выдержать технологическую паузу до 3 дней, чтобы покрытие набрало максимальную прочность.